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第1118节（第3页）

如果自己总不懂，上级就要从连云港等兄弟海事局调人过来。众人意识到领导的良苦用心，听的比之前更专注。

“首先，我们要了解专属经济区的概念。”

韩渝在黑板上飞快地写上“专属经济区”五个字，如数家珍地说：“专属经济区是指在国际法中为解决国家或地区之间的海洋争端而提出的一个海域概念。在1982年的《联合国海洋法公约》第五部分，对专属经济区进行了正式的、详细的规定。小金，帮我把海图摊开。”

“是！”

“大家从我标注的这张海图上可以看出，专属经济区的范围距我们中国的领海基线200海里，或者说专属经济区不得超过领海基线200海里。这与领海、公海是完全不同的两个概率，领海只有12海里，12海里外就是公海，这就意味着公海与专属经济区是重叠的，有188海里的公海属于专属经济区。”

韩渝知道众人一时间很难消化，耐心地解释道：“专属经济区属于国家管辖海域范围内，具有特殊的法律地位，但不等同于领海、公海的法律地位，而是一种处于领海与公海之间性质的海域，具有复合性水域的法律性质和地位。

我们都知道在一国领海内，外国船舶只享有无害通过的权利。而在领海之外的专属经济区内，则适用航行和飞越自由的原则。

专属经济区也不同于公海的性质，《公约》第86条规定，适用公海的相关规定并不同样适用于专属经济区，因为二者在法律使用、法律范畴、各国权利义务内容等方面存在巨大差异。但《公约》依然保留了航行、飞越、铺设海底电缆和管道等六项自由。

不过，沿海国完全有权制定相关法律规章，对以上自由加以限制，保留下来的自由自然也就不同于原来公海概率意义上的自由。换一个角度理解，随着距离的增加，沿海国拥有的权利是不断递减的。”

小金忍不住举手问：“韩局，那我们对专属经济区到底拥有哪些权利？”

“这个问题问的好，既然是专属经济区，顾名思义，肯定与经济相关。海洋经济总结起来主要是海洋矿产资源开发利用，比如未经我国政府允许，他国不得在我国的专属经济区内从矿产资源的勘探、开发及其相关活动。二是渔政管辖权……”

韩渝整整讲了一个多小时，众人终于知道其他国家未经允许不能来我们的专属经济区勘探、开采石油、天然气等资源，也不能来我们的专属经济区从事渔业捕捞，更不能对我们的专属经济区造成环境污染等等。

日本海上保安厅乃至海上自卫队的执法船艇和军舰是可以来的，军机是可以在专属经济区上空飞的，但水面以下鱼啊虾呀和更深处的石油天然气都是我们的。

日本方面想打捞沉船，就可能对我们专属经济区的环境造成污染，对海底的生态造成破坏，也会影响我国渔船正常的捕捞作业，所以未经我国政府允许，他们不得擅自打捞。

就在众人刚搞清楚自己的权利之时，韩渝话锋一转：“同志们，我们出一次海不容易，考虑到航经我国专属经济区乃至领海的船舶，有可能违反我国的法律法规，启航前我请吴处带了一本空白的处罚通知书。

在接下来的巡航中，我们不但要防范日本方面来打捞沉船，一样要密切注意我们南通海事局管辖的海域。只要发现违章违法行为，发现一起、查处一起，我很想知道这次巡航能不能开出我们南通海事局的第一张海上罚单！”

第1085章风声鹤唳！

夜幕降临，琅山江面逐渐变得宁静。

微风吹过，江面波光粼粼，与星光相互辉映。

一艘公安艇闪烁着警灯从上游驶来，主机的轰鸣声打破了这个宁静的夜晚。随着公安艇渐渐远去，长江又恢复了它原有的平静，只有波涛的低语声和风的轻吹声在回荡着，整个江面仿佛是一个宁静而又神秘的世界，让人流连忘返。

海事局交管中心，灯火通明。

水上分局副局长罗文江和长航分局副局长李光荣都在交管大厅里，分别指挥各自的部下在江上巡逻。

明天就是元旦，朱大姐今晚值班，走进来看着二人问：“李局、小罗，到底出什么事了，岸上在检查，江上在巡逻，连我们的海巡艇都要征用。”

李局低声问：“秦市长没跟你说？”

“我已经两天没见着他人。”

“出大事了，市区……市区发生一起爆炸案，死了好几个人。市局命令我们组织力量排查码头和江上的可疑人员，同时严防死守，确保制造爆炸案的嫌疑人无法从水路潜逃。”

“爆炸案？”

“炸弹！”

朱大姐不敢相信这是真的，毕竟南通的治安不错，这些年连枪击案都没发生过，更不用说更可怕的爆炸案。

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