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第650节（第2页）

想到那么多人和装备装船过江，韩渝心里很不踏实，紧张地问：“船队是谁指挥的？”

“港务局的顾主任，你刚睡着他就到了，我和葛局想让你多睡会儿，也就没跟你说。”

“有顾主任在我就放心了。”

“陵江的郑书记和李县长也来过，给我们送锦旗、帮我们在工程资料上签字盖章的。照理说应该拍个合影，可大半夜的光线不好，主班的同志那会儿又都在外面协助抢险，副班的同志要抓紧时间睡会儿，沈市长就没让我们叫。”

启东预备役营抢险是分主、副两个班次的，每个班次干五个小时，然后轮换。

韩渝正想问问冬冬是不是上船了，郝秋生从大堤上跑了过来。

“韩书记，荆州防指让我们去安公县，那边有一段干堤的堤脚被洪水淘空了，并且大堤内侧出现多处管涌。出现险情的堤段长约二十五米，随时都可能坍塌决口。”

“管涌的漏点有没有找到？”

“没有，江面上看不到水泡，防指已经请求海军潜水学院协助，海军潜水员最迟明天，不，应该是今天上午八点前赶到。”

“大堤内侧的渗水点有没有采取抢护措施？”

“正在抢护。”

管涌是指在渗流作用下土体细颗粒沿骨架颗粒形成的孔隙，水在土孔隙中的流速增大引起的土细颗粒被冲刷带走的现象，也称翻沙鼓水。

涌水口径小则几厘米，大则几米，孔隙周围会形成隆起的沙环。

如果不及时采用正确的方式抢护，险情会不断恶化，大量涌水翻沙，会导致大堤地基土壤骨架破坏，孔道扩大，基土淘空，引发塌陷，造成决堤！

而现在要去抢护的不只是管涌，大堤临水侧的堤脚也被洪水给淘空了，也就是说即便没出现管涌险情，大堤也随时可能坍塌决口！

可能看上去没有闸壁、闸板开裂，闸口内侧全是无规则“喷泉”的老庙闸口危险，但事实上其危险程度远比已成为长江干堤一部分的老庙闸口大。

毕竟老庙闸口是用钢筋混凝土浇筑的，闸壁和闸板虽然开裂但里面的钢筋并没有全部断裂，整体结构相对稳定，拥有一定强度。

看着正在换加长臂的1号挖掘机，韩渝意识到“郝哥哥”打算怎么抢护了，问道：“先找到漏点，再想办法把漏点堵上，然后在江上投抛石料，用挖机把石料往被淘空的堤脚里推，看能不能先撑住大堤？”

“装备不能上堤，只能在水上作业。”

“有足够的石料吗？”

“指挥部说有，但需要时间。”

“几点能运到？”

“不知道。”

“编织袋呢？”

“编织袋有，正在往那儿送，县里保证在天亮前送一万条过去，市防指调拨了五千条。”

在这儿抢险最大的问题是严重缺乏抢险物资！

郝秋生深吸口气，接着道：“桩木他们确实没有，幸亏抢护闸口险情时剩下五百多根，不然他们又要去砍树，又要去拔电线杆。”

正说着，1号挖掘机的加长臂换好了。

主臂不能扔在这儿，1号挖掘机用刚换上的加长臂，在2号挖掘机的协助下，把刚换下的主臂吊起来，在安全员的指挥下慢慢往江堤上挪。

深夜两点二十七分，转运人员和装备汽渡船在001和荆州港监局的监督艇护航下回来了，缓缓靠上大堤放下甲板。

甲板刚搁在江堤上，几个船员就跑上来带缆。

跟在后面的两条小拖轮也在港务局浮吊码头主任、启东预备役营水上航行及锚泊安全分队的分队长顾鹏飞指挥下，拉紧拖缆，不断调整姿态，确保汽渡船尽可能保持稳定。

手臂是挖掘机的关键部件，吊装上船必须小心、小心又小心。

随汽渡船回来的2号装载机开过来协助，三十几个人，忙碌了近二十分钟，才把1号挖机的主臂安全运上了汽渡船。

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