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第566节（第2页）

“有业务吗？”

“有，”吴老板感慨地说：“以前没修过大船，人家不敢找我们修。现在七万多吨的外轮都修了，陵大汽渡和陵崇汽渡公司觉得我们有这个实力，已经谈差不多了，打算来我们这儿大修保养渡轮。”

差点忘了启东有两个汽渡，有十几艘渡轮。

渡轮运输的既有货车也有客车，客运安全比什么都重要，对于每隔多长时间进坞大修有硬性要求的。事实上货轮一样有这方面的要求，不然船检那一关过不去。

韩渝反应过来，举一反三地笑道：“航道局虽然有船厂，我们启东的消拖两用船都是在航道船厂建造的，可航道船厂远在武汉，你和王总可以找找南通航道段的领导，问问他们的工程船能不能来你们这儿大修。”

“还真是，我和老王明天去问问。”

“海运行业受国际经济影响很大，船舶修造行业又受国际国内海运行情影响，红火的时候修造不过来，行业不景气的时候几年都没订单没业务。”

韩渝顿了顿，接着道：“干这一行不但需要大投入，也需要具有很强的抗风险能力。如果你们贸然上大型设备，引进技术人才，跟人家一样涉足大型船舶建造，运气好能赚到钱。

如果运气不好，遇到行业不景气，之前建造几条大型船舶赚的钱，可能不够建造一条船赔的。这种情况不是没发生过，船东见海运行情不好毁约，建造了一半的船不要了，你们到时候怎么办？”

韩向柠深以为然，低声补充道：“有些船东可能不想毁约，但行情不好开支却不少，他完全扛不住，他们都要破产了哪有钱再支付船舶建造的进度款？”

“我知道，王总心里也有数，所以我们现在不敢再往里投了。”

“但现在有个问题，人家租用你们的船坞肯定是用来建造船的，没起吊设备怎么修造？”

“我和王总跟他们谈过，他们说他们可以上设备。我们把船坞租给他们，他们给我们租金。如果我们将来用船坞修造大船，需要借用他们的设备，我们给他们交租金。”

“这样也行，投资太大，现在也只能这样了。”

“咸鱼，他们还提出一个想法。”

“什么想法？”

“人家考虑的跟我们不一样，人家考虑船坞使用率，想怎么快怎么来。人家建议我们把坞门东西两侧的岸线改造成两码头，船体在船坞里建造差不多了，就下水靠泊在码头边上进行舾装，这么一来船坞里就可以建造第二条船。”

“这个投资不比上大型起吊设备小！”

“是啊，可市领导和开发区领导都觉得有道理。”

他和长余船舶修造厂的王老板是第一批去开发区投资的。

当时招商引资刚开始，领导们考虑的是有人愿意来投资就行，对于港区岸线怎么使用，确切地说怎么让利益最大化没有一个清晰的规划。

现在启东港工程建设进展顺利，已经有了点样子，随着中远船厂决定来港区投资建厂，市领导和开发区领导觉得他俩的船坞应该产生更大的经济效益。

可他和王总又没那个实力，不可能按市领导和开发区领导的意图发展。

想到这些，韩渝意识到他俩现在的处境很尴尬，不禁问道：“吴总，你和王总有没有想过见好就收。”

“什么见好就收？”

“把船坞租给大企业只是权宜之计，等人家把大型设备安装到你们的场地上，到时候很难说会不会产生矛盾。既然市里和开发区现在都那么看重船坞，连中远这样的大型船舶修造企业都看上了你们那块风水宝地，不如主动退出，借这个机会卖个好价钱！”

“转手卖给中远？”

“只要有钱赚，有什么不能卖的？”韩渝反问一句，想想又笑道：“如果你们主动退出，市领导和开发区领导肯定心存愧疚，说不定能给你们安排个新场地。”

韩向柠也觉得这个主意不错，笑道：“吴总，你和王总现在就像两个小孩子在玩大人的游戏。我知道你和王总很拼很努力，可有些事光靠努力不够。既然玩不过人家，不如不玩，完全可以另起炉灶干自己擅长的。”

之前为了投资改造船坞，不只是砸锅卖铁，而且操碎了心。

没想到好不容易把船坞建好了各种事就来了。

不追加投资，不把规模搞上去，不产生更大的经济效益，领导们肯定不会高兴。这个投资又很大，不是两个私人老板所能做到的。

行业的特殊性又决定了必须有领导支持，不然光靠自己之前的投资能不能赚回来都两说。

别看吴老板和王老板大修外轮赚了点钱，但事实上这段时间真有点骑虎难下，听韩渝和韩向柠这么一说，吴老板眼前一亮：“如果价钱合适，我们真可以考虑出让。毕竟再往大发展，凭我和王总肯定做不到。”

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