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第387节（第1页）

孟花蕾追问道：“二副呢？”

“航行时船长其实也是要值班的，二副的主要工作是在航行和停泊时值班，同时要主管驾驶设备。”

韩渝把警服交给学姐，接着道：“三副也要在航行和停泊时值班，同时要负责船舶救生、消防设备和医疗药品等等。跟我们派出所一样，都是有具体分工的。”

孟花蕾越听越糊涂，不解地问：“那谁负责开船？”

“船长制定航行计划，航行时谁值班谁指挥航行，真正掌舵的是舵工，也就是一级水手。大船上一般有五六个一级水手，他们都会开船。”

“原来是水手开船啊，我一直以为是船长掌舵，以为是船长开船呢！”

“船长也要会开船，可以说会掌舵是船员的基本技能。”

韩渝想想又笑道：“嫂子，其实开大船没你想的那么难。在海上航行时，海面一望无际，水又那么深，只要不偏离航线就行。主要是进出港时要注意，因为进出港船多，容易碰撞。”

韩向柠对此深有感触，不禁笑道：“嫂子，别看海轮船长、大副、二副听上去很厉害，其实论精准驾驶，他们比内河拖船队的队长差远了。”

孟花蕾下意识问：“范队长的船，开得比你家鱼支好？”

不等学姐开口，韩渝就微笑着确认道：“范队长和王队长以前开拖轮，拖十几条驳船。一条龙不是那么好操控的，想拐个弯就要神龙摆尾。在江里航行稍微好点，进入运河驾驶难度更高，因为航道窄、水深浅。”

“鱼支，你拖不了那样的船队？”

“如果我让开拖头，我最多拖五六条驳船，再多就不敢拖了。”

韩渝话音刚落，韩向柠就禁不住笑道：“其实这不是最难的，顶推才难。所以说天外有天，人外有人。”

现在是长航公安的警嫂，不能不懂这些。

孟花蕾忍不住问：“顶推？”

“就是驳船排在前面，拖轮在后面顶的船队。我们南通少，徐洲那边多，江上航行的顶推船队，估计有一半是徐洲那边的。徐洲有煤矿，那些顶推船队主要是运煤的。”

韩向柠嘻嘻一笑，又转身问：“咸鱼，你和徐组长他们检查出那么多缺陷，又怀疑船长船员的证书可能是假的，有没有让船代联系船东？”

“联系上了，你知道船代是谁吗？”

“谁？”

“唐文涛。”

“这么巧！”

“也算不上巧，南通总共就那几家船代。”

“这倒是，他联系上了船东，船东怎么说？”

韩渝抚摸着小俊俊的头，笑道：“香港船东说他们‘不具备识别证书真假的能力’，所以没能及时发现，想以此逃避处罚。”

陈子坤低声问：“鱼支，这么说基本可以确定证书是假的？”

“我回来时徐组长和杨科长把涉嫌使用假证的船长船员叫到港监局谈话，他们见船被滞留了，港监局有足够时间核实真伪，不敢心存侥幸，承认他们用的是花钱买的假证。”

“那个船长以前是做什么的？”

“以前是三副，他有三副适任证书。几个船员以前是渔民，没经过正规培训，也没在远洋货轮上服务过。”

“船东对这些情况不可能不了解。”

“船东应该知道。”

陈子坤不解地问：“船东既然知道，为什么还用他们？”

韩渝轻叹口，无奈地说：“为了节约成本减少开支呗，高级船员尤其船长，一年要给人家开多少钱，找个二把刀一年只要给三分之一就够了。至于普通船员，找有证的肯定比找没证的贵。

其实从节约成本的角度出发，他们完全可以雇佣内地船员。可有些香港船东宁可把钱给东南亚国家的人赚，也不愿意找同样便宜的内地船员。”

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