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第255节（第2页）

船长都吓坏了，让轮机长赶紧抢修，让其他船员全到驾驶台集合，随时做好弃船准备。

然而，那是在一望无际的大海中央。

当时的水深有四五千米，海上又是狂风巨浪，就算穿着救生衣，乘坐救生艇，生还的可能性也微乎其微。

好在主机及时修好了，不然真可能葬身鱼腹。

只有经历过的人才真正明白生命的宝贵，也只有经历过的人才明白有时候人是不可能胜天的……

韩渝定定心神，拉开门来到一层甲板，从朱宝根手中接过缆绳，又俯身整理了下，抬头看着越来越近的“平板驳船”，放下缆绳转身给王队长打手势。

王队长很默契地调整航向，在确保自身安全的前提下，缓缓靠近失控的“平板驳船”。

韩渝一连深吸了几口气，拿起缆绳顶着呼啸着大风挥舞起来。

一圈，两圈，三圈……

跟草原上的汉子套马似的，举着沉甸甸的缆绳在头顶不断挥圈，随即瞅准机会，猛地甩了过去。

朱宝根定睛一看，赫然发现缆绳居然真套在了“平板驳船”的缆桩上。

让他更不可思议的是，韩渝紧攥着被雨水打湿后沉甸甸的绳子，站在船舷上一会儿往左边甩，一会儿往右边甩，一连甩了好几下，猛地一拉，就这么把缆绳系好了。

相距六七米！

不是系上的，是远远地甩上的，朱宝根看得目瞪口呆。

韩渝不知道他在想什么，飞快地系上第二根拖缆，打手势示意王队长返航。

朱宝根缓过神，惊诧地问：“咸鱼，这是在海船上学的？”

“嗯。”韩渝回头看着“平板驳船”笑道：“系缆容易解缆难，尤其遇上大风大浪，引航艇或者拖轮要走，我们都不敢去帮着解缆。”

如果再往前航行五六里，就会抵达001大修改造后第一次进入长江、第一次救援失控船的水域。

朱宝根回头看着江面，感慨地说：“当年你要是有这本事，徐所就用不着掉进江里，你也不会跟着他洗江水澡。”

第232章侦查思路

排除完险情，要向交管中心汇报情况。

韩渝三人把“平板驳船”拖到沿江派出所趸船东侧，用001上的缆绳把它系在防撞桩上，然后冒雨登船检查。

借助001的探照灯和手电，仔仔细细检查了一番，检查结果让三人都惊呆了。

王队长不敢相信所看到的一切，回到001上取卷尺来量。

量完尺寸之后又冒着倾盆大雨用铁锤敲绞盘上的锈，直到看清楚绞盘上刻的字才意犹未尽地回到趸船上。

港巡三大队的大队长金卫国人在熟州的一个码头，心却在白龙港，举着甚高频电台的通话器急切地问：“咸鱼，那是条什么船，到底什么情况？”

韩渝全身也湿透了，赶紧用毛巾擦了擦，拿起笔一边记录刚才量的尺寸，一边笑道：“金大，说出来你一定不敢相信，我也不知道这是一条什么船，说是趸船它没上层建筑，说是驳船看着又像趸船，跟现在建造的浮码头又不太一样，它就是一条老古董。”

“有多老？”

“从绞盘上刻的字看，它是1914在上海建造的。不只是锚链绞盘看着很老，船身的建造工艺也很老。不是焊接的，整条船的钢架结构全是用铆钉铆的。”

“1914年的船！”

“是啊，到现在已经八十年了。”

如果一个人开着一条船，大半夜在江上遇到这样的古董船，并且古董船上又没人，肯定会吓坏的。

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