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第155章 北辰125摩托车（第1页）

“专卖店不仅仅只是销售摩托车，还得要有售后维修服务。”

“摩托车的维修说难也不难，简单的对人进行一下培训就能上岗。”

只要工具齐全、配件够，维修摩托车是很容易的事情。

毕竟现在摩托车上面又没有芯片之类的，属于纯机械……

有电路这些。

但是，都是一些很简单的电路。

一看就懂。

不需要维修人员去明白原理，只需要知道这线路是做什么，要是断了，什么功能就不能用。

绝大部分的故障，直接肉眼就能够找到。

一般来讲，轮胎被扎破的情况，属于比较多的。

补胎嘛，这简单。

最难的一部分，是将轮胎从轮毂上面给弄下来和装回去。

当然，有专门的工具，弄起来还是很轻松的。

接下来，陈元庆去研发部门看了专门为路试给弄出来的摩托车。

这车因为专门为路试来弄的，所以在设计上面，就以骑着舒适为主。

并没有考虑其他的。

而现在人们买摩托车，可并不仅仅只是代步用。

摩托车现在的属性是什么？

交通工具，以及生产工具。

没有看错，现在的摩托车是生产工具。

摩托车不仅仅只是用来进行代步，还要服务于生产。

主要是进行拉货。

在摩托车后座上面给弄上两根木棒，左右分别的挎上两个竹篓装东西。

或者直接就将一大包东西给放在后座给绑起来拉走。

像是排量125ml的摩托车，轻易而举的能拉1000斤青瓜！

125摩托车在国内市场上面属于绝对的主流，在很长一段时间里面满大街的摩托车都是这个排量的。

陈元庆：“这车骑着，累人吗？”

人机工程学作为一门专门的学科出现在国内，还是在八十年代初。

之前的时候，就只是一些少量研究，没有系统化的发展。

陈元庆太知道人机工程学的重要性了。

企业做产品，是卖给人用的。

那么，用得舒服是首要的吧！

有些产品的设计，那真的是倒反天罡。

“不累。我们的测试人员，连续骑上几个小时都没有问题。”

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