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&esp;&esp;最关键的是,这项工作需要多部门联动,不是光他们造船这边准备单位就足够。
&esp;&esp;林叙他们这次来h省,负责造这艘游轮的是h省当地的一家大型船厂,施工队伍同样出自这家船厂,舷墙外板70多段的矫平都由他们来负责,林叙他们把设计做好之后,施工作业都是由对方来完成的。
&esp;&esp;林叙亲眼看到他们在矫平上进行的创新用电磁法代替传统火工。
&esp;&esp;为了造好这艘船,h省这家船厂也在焊接工艺上进行了创新。
&esp;&esp;林叙最感兴趣的还是这艘豪华游轮的设计图,足足6万份设计图他本身对豪华游轮这类客船缺乏了解,通过看设计图,一艘豪华游轮该如何去建,具体过程已经在他眼中了。
&esp;&esp;不过对设计图进行细分的话,都属于看起来容易,实则造起来相当难的范畴。
&esp;&esp;这段时间除了自己参与的那部分内容外,林叙基本上都在看设计图。
&esp;&esp;好在林叙这次不是孤独一人,来自g省的那位陆总工甚至比他看得更仔细。
&esp;&esp;林工,陆工,你们俩也看得太认真了吧?
&esp;&esp;h省风景秀美,自然环境好,海鲜也好吃,过去来h省出差,一般人也没什么闲情逸致出来玩,现在则不同,h省的风景被开发出来了,海鲜饭店一家接一家开,平时干活累了,多数人都外出吹吹海风,让自己的心情放松放松。
&esp;&esp;到了总工这个职位,人就不需要那么累了,负责的多是大方向上的工作,小细节则由下属们来完成。
&esp;&esp;总工把小事都给包揽了,手底下人又该做什么呢?
&esp;&esp;林叙倒没有想到这份上,他的想法很简单,看看,再学学,豪华游轮的建造难点他们南江厂暂时用不上,可难保以后用不上。
&esp;&esp;林叙和陆工对吹海风看海岸线都不感兴趣,他们搞造船的,天天t和江啊海啊打交道,时间久了,看都看腻了,哪有兴趣再去欣赏?
&esp;&esp;相反,船坞里那种闹哄哄的氛围反而更适合他们。
&esp;&esp;林叙一张张地看着设计图,他一般一天看几十张,毕竟时间有限,他身上还背着任务。
&esp;&esp;他和陆工两人宿舍靠在一块,白天对设计图上有疑惑的地方,下班之后,两人会聚在一起探讨探讨。
&esp;&esp;和这位陆工打交道,林叙经常会感慨这世上还有比我情商更低的人,对方讲话确实比常人要冲一些,但都是实实在在的干货,没有什么废话。
&esp;&esp;而且因为大家都知道他性格是这样,反而会对他多一分包容。
&esp;&esp;h厂这次引进了焊接机器人,你去看过没?某天上午,林叙刚遇到陆工,对方就问了他一句。
&esp;&esp;我昨天想看的,人太多了,里里外外围观了一圈人。对方语气有些懊恼,据说它的焊接功能很全面,这么大一艘船,这么多需要焊接的部分,光靠人力确实难操作。
&esp;&esp;等人少了,咱俩去看看呗。林叙回他。
&esp;&esp;行!陆工点了点头,这机器人价格不便宜,我们厂之前也打算买的,问了价格,没敢下手,这次我先看看它效果怎么样,好用的话,是能买一台。
&esp;&esp;目前国内应用到焊接机器人的船厂还很少,南江厂也有购买的计划,这样更省人力。
&esp;&esp;倒不是说南江厂要减少用人,而是从7、80年代到现在,南江厂整体的生产规模扩大了许多倍,与此同时,生产的难度也在不断增加。
&esp;&esp;虽然厂里年年都在招人,可新招的年轻工人暂时还弥补不了老师傅们的空缺。
&esp;&esp;何况船厂招人也有一定的限制,不可能无限扩大招人的名额。
&esp;&esp;找了一个中午休息的时间,吃过饭后,林叙和陆工溜达到了焊接车间,h厂新买的焊接机器人还在运作当中。
&esp;&esp;从林叙的角度看,焊接机器人的外表有些笨重,可投入到工作之后,它表现得相当精密,h厂也有专人监督它的工作,同时对它的焊接结果进行专门检查。
&esp;&esp;厉害啊。陆工尝试操作了片刻,咱们国内暂时还没有生产这种机器人的厂家吧?要是有,我们绝对买上它几十台。
&esp;&esp;反正不管卖什么,国内厂家总比国外厂家更便宜。
&esp;&esp;他们造船这么多年,对买设备这件事心里门清,只要是国内造不出来的,国外厂家绝对把价格往天价上报,一旦国内生产出了性能相近的同类型产品,那价格自然而然就能被打下来。
&esp;&esp;当然,在精细化、个性化、对技术要求最高的那批设备上,国内产品和国外还有一定的差距,在某些门类上,这种差距甚至是巨大的,一时半会根本超越不了,只能等待时间。
&esp;&esp;客观来说,从国外买的这台焊接机器人绝对是好用的,林叙决定把它纳入清单,回去之后找领导提议。
&esp;&esp;可惜他们这行没有什么双11和618,谈不下来的价格注定谈不下来,除非大批量购买。chapter1();
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